螺旋式全自動輸送機結構特點
1 、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動，維修方便。、芯軸長、吊掛少、故障點少
2 、采用變徑結構，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達兩年以上。
3 、各傳動部位均采用浮動連接方式，吊軸承為萬向節結構，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個整體旋浮體，在一定范圍內可隨輸送阻力自由旋轉避讓，不*，不堵料。
4 、頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術，軸承使用壽命長。
特點：
1)結構比較簡單，成本較低 。
2)工作可靠，維護管理簡便。
3)尺寸緊湊，斷面尺寸小，占地面積小。在港口的卸車卸船作業中易進出艙口、車廂。
4)能實現密封輸送，有利于輸送易飛揚的、熾熱的及氣味強烈的物料，可減小對環境的污染，改善港口工人的作業條件。
5)裝載卸載方便。水平螺旋輸送機可在其輸送線路上的任一點裝載卸載；對垂直螺旋輸送機配置相對螺旋式取料裝置可具有優良的取料性能。
6)能逆向輸送，也可使一臺輸送機同時向兩個方向輸送物料，即集向中心或遠離中心。
7)單位能耗較大。
8)物料在輸送過程中易于研碎及磨損，螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴重。
螺旋式全自動輸送機注意事項：1.在使用中經常檢視螺旋機各部件的工作狀態,注意各緊固件是否松動,如果發現機件松動,則應立即擰緊螺釘,使之重新緊固。
2.螺旋輸送機初始給料時,應逐步增加給料速度直至達到額定輸送能力,給料應均勻,否則容易造成輸送物料的積塞,驅動裝置的過載,使整臺機器早日損壞。
3.為了保證螺旋機無負荷起動的要求,輸送機在停車前應停止加料,等機殼內物料*輸盡后方得停止運轉。
4.被輸送物料內不得混入堅硬的大塊物料避免螺旋卡死而造成螺旋機的損壞。
5.應無負荷起動,即在殼內沒有物料時起動,起動后始向螺旋機給料。
